Мосты через Днепр начали жить по новым правилам, и водителям приходится каждый раз сверять маршрут перед выездом. За несколько осенних дней ограничения ввели сразу в нескольких городах: где-то переправы временно закрывали полностью, где-то оставляли отдельные полосы, а в Киеве проезд еще и зависит от сигнала воздушной тревоги.
Самое длительное изменение касается Днепра. Здесь с 24 октября и до 22 ноября продолжается сужение проезжей части Южного моста на правобережном участке. Речь не о полном закрытии переправы, а о плановом ремонте, ради которого часть дорожного полотна пришлось ограничить для транспорта.
Уменьшение числа доступных полос напрямую бьет по пропускной способности моста, особенно в часы пик. Водителям, которые ежедневно ездят по Южному мосту, советуют закладывать на дорогу запас времени, а в часы наибольшей нагрузки оценивать альтернативные маршруты еще до выезда.
Что изменилось в других городах
В Запорожье 24 октября патрульная полиция области на несколько часов полностью перекрывала автомобильное движение по плотине ДнепроГЭС. Для объезда предлагали Арочный мост через остров Хортица, Вантовый мост и мост имени Преображенского. В 16:07 движение по плотине восстановили, поэтому утреннее перекрытие уже не стоит считать действующим без сверки со свежими сообщениями полиции.
В Кременчуге 23 октября на Крюковском мосту проводили короткий ремонт: с 9:30 одну полосу перекрыли, а движение регулировали патрульные. Уже во второй половине дня проезд восстановили, и по состоянию на утро 24 октября новых ограничений на этом участке не объявляли.
В Киеве ситуация сложнее: после повреждений транспортной инфраструктуры в октябре для отдельных переходов ввели специальный порядок на время воздушной тревоги. На Южном мосту во время тревоги движение с левого на правый берег разрешено без ограничений, а в противоположном направлении проезд временно останавливают на 15 минут с момента объявления сигнала. На Подольско-Воскресенском мостовом переходе также действуют кратковременные ограничения, связанные с объявлением или отбоем тревоги.
Отдельно на столичном Южном мосту до 31 октября продолжалось частичное ограничение движения на правобережной эстакаде со стороны Корчеватого в направлении левого берега, где транспорт пропускали только по доступной полосе.
Почему даже короткое перекрытие создает пробки
Мосты невозможно быстро заменить объездом: если на обычной улице автомобиль можно направить соседним кварталом, то между двумя берегами выбор часто ограничен несколькими переправами. Из-за этого последствия даже недолгого перекрытия ощущаются дольше самого ограничения: часть водителей уже меняет маршрут, на подъездах к другим мостам накапливаются авто, а после восстановления движения потоки постепенно возвращаются к привычной схеме.
Отдельная сложность - для грузовиков. Не каждая альтернативная переправа имеет одинаковые условия проезда, поэтому дальнобойщикам приходится проверять также допустимую массу автомобиля и локальные запреты.
Как сверить маршрут перед выездом
Ситуация с движением по мостам может измениться за несколько часов, и сообщение о перекрытии, опубликованное утром, вечером уже может быть неактуальным - именно так произошло с плотиной ДнепроГЭС 24 октября. Перед поездкой стоит проверить оперативные сообщения патрульной полиции и местных властей, а также текущую дорожную обстановку в навигационном приложении. Это особенно важно тем, кому нужно вовремя добраться на работу, в больницу, на железнодорожный вокзал или совершить междугороднюю поездку.
Ранее портал Знай сообщал, ТЦК не имеет права останавливать авто: что делать, когда вас остановили.
Также наш портал информировал, чужие штрафы сыплются на владельца авто: как переложить их на настоящего водителя.
